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Übersicht: E39 Radios:
1.
Übersichtsfotos
2. Technischer Vergleich
3. Hinweise & FAQ
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BMW
Reverse RDS
Variante I |
BMW
Reverse RDS
Variante II
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BMW Business RDS mit
IRIS
(IRIS =Integriertes Radio Informations System) |
BMW Business CD RDS
mit IRIS
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BMW Business RDS mit
MID
(MID = Multi Informations System) |
BMW Business CD RDS
mit MID
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BMW Professional RDS
mit MID
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BMW Professional CD
RDS mit MID
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Bordmonitorradio für
Navi-System 4:3
(Business oder Professional Radio mit Kassette)
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Bordmonitorradio für
Navi-System 16:9
(nur Professional Radio mit Kassette)
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Technischer Vergleich:
| Reverse RDS |
- einteilig
- keine CD-Wechslersteuerung
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| Business mit IRIS |
- einteilig (in seltenen Fällen zweiteilig)
- Kann CD-Wechsler ansteuern
- Inkl. Antennendiversitiy für besseren Empfang
- IRIS wird verbaut wenn weder Festeinbau Telefon, grosser
BordComputer, Standheizung, DSP Verstärker verbaut sind.
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| Business mit MID |
- zweiteilig (Radio / MID)
- Kann CD-Wechsler ansteuern
- inkl. Antennendiversity für besseren Empfang
- MID wird verbaut wenn eine der folgenden Sonderausstattungen
ab Werk verbaut sind:
Festeinbau Telefon, grosser Bordcomputer, Standheizung, DSP
Verstärker.
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| Professional mit MID |
- zweiteilig (Radio / MID)
- Kann CD-Wechsler ansteuern
- inkl. Antennendiversity und Doppeltuner für besseren Empfang
- Immer mit MID verbaut
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Navigationssystem 4:3
(12/95 - 8/00) |
- Wird mit Bordmonitorradio Business oder Professional verbaut
- Beide Radios ab 9/97 mit TMC Funktion
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Navigationssystem 16:9
(8/00 - 8/03) |
- Immer mit Professionalradio mit Kassette verbaut
- TMC Funktion
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Ein paar Hinweise / FAQ:
Bedienung der Businessradios mit MID/IRIS
Die BMW Business Radios können mit einem IRIS oder MID bedient werden.
Auch kann man ein IRIS gegen ein MID tauschen und das Radio behalten.
Bedienung der Professional Radios:
Professional Radios werden ausschliesslich mit MID verbaut.
Benennung des Radios:
Bloss das verwendete Bedienteil bestimmt den Namen des Radios: IRIS
Radio bzw. MID Radio. Fader,Balance,Treble,Bass bzw.
Tone Knopf:
Die Radios gab es zu Beginn der 5er E39 Bauzeit mit Tasten für
Fader,Balance,Treble und Bass. Während den Produktionjahren wurde
(wann?) umgestellt auf bloss noch einen Tone Knopf. Die Bedienung der
oben genannten Funktionen läuft seit daher über's Bedienteil.
Radios mit oder ohne diese Knöpfe können problemlos gegeneinander
ausgetauscht werden, das Bedienteil passt sich automatisch an und
erlaubt die jeweilig nötigen Einstellungen vorzunehmen.
Anschlussstecker NewGeneration:
Der Radio Anschlussstecker wurde im 9/00 zum Modelljahr 2001 umgestellt
auf einen NewGeneration Stecker (Belegungen siehe auch Tips+Tricks
Seite). Also beim Radiokauf auf das passende Baujahr achten. Um ein
neues Radio in einem älteren Fahrzeug einzubauen gibt es ein passendes
Adapterkabel von BMW.
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